居鑾火車栅門

圖文/張厚耀

        “叮噹，叮噹”只要聽到這聲音就知道火車栅門要關了。居鑾市中心正好被火車軌道分割为南區和北區，每天南上北下和往返新加坡的火車要經過市區時，栅門必須關閉，阻斷南北區往來的主要道路。在栅門還是需要依靠人工協助關閉的時代，所需要的時間較長，栅門一關就要等上十至二十分鐘，直到火車通過之後才重開栅門，也因為火車經常會延誤時間，造成每天要經過此栅門的人都會擔心遇到火車關栅門的時間，而延誤了自己要辦的事情或約會，甚至於赶不上電影院播放的時間。

         每天南上北下的火車班次很多，因此在栅門旁可以看到有一間小亭子，主要是提供駐守栅門的工作人員休息，也方便他們随時可以關閉栅門的任務。至於夜間關閉栅門的工作任務則是由住在栅門旁的一戶印裔人家負責。有時候在大雨中遇到火車要通過此栅門，工作人員還是會冒着雨完成關栅門的任務。

         在人性化的關栅門作業中，每當關栅門的時間要到時，都會看到正好要通過此栅門的車子加速的通過，就是怕遲了一步就要等上十多分鐘的時間，而關栅門的工作人員也會很人性的盡量讓車子在火車還没開到前通過，直到最後一刻才把栅門關上。

         時代在進步，過去需要人力的工作都開始被機械化取代，關閉栅門的工作也同樣的在八九十年代開始被機械化所取代，機械化的栅門改成了吊杆式的，工作就輕鬆多了，只要一個按鍵就能夠同一時間内把两個方向的四支吊杆都放下來。在記憶中剛開始實施機械化的作業中，經常會聽聞到又有車子把吊杆給橦斷了的消息，然而機械化也確實節省許多開關栅門的時間。